Które wprowadziliśmy na rynek przy aplikacjach z załadunkiem peletu "z góry"
Posted in Notizie - 11/02/2016
Poniżej 2 rozwiązania, które wprowadziliśmy na rynek przy aplikacjach z załadunkiem peletu "z góry" (pelet ładowany bezpośrednio do komory spalania, lub do ładowany z zewnętrznego zbiornika do wewnętrznego zbiornika kotła):
Przemiennik częstotliwości TVR z przekladnią: wszystkie zalety silnika trójfazowego!
Silnik jednofazowy charakteryzyją drgarnia oraz niski moment rozruchowy. Z tych powodów, często jest wskazane użycie silnika trójfazowego.Ale co zrobić, gdy w domu posiada się tylko krajowe napięcie 220V?Przemiennik częstotliwości TVR jest odpowiedzią! Skalarny przemiennik częstotliwości (falownik) wbudowany w trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny pozwala na używanie silnika z napięciem 220V, ze wszystkimi wynikającymi z tego korzyściami:
- Wysoki moment rozruchowy
- Zmniejszenie o połowę mocy zainstalowanej
- Cicha praca, brak drgań silnika
TVR, w połączeniu z przekładnią ślimakową lub walcową, umożliwia również kontrolę obrotów. Ta funkcja jest przydatna przy regulacji ilości paliwa wewnątrz palnika, praz przy zróżnicowaniu szybkości ładowania w zależności od rodzaju paliwa (pelety, zrębki, etc.).
Motoreduktor KFT: idealne rozwiązanie do systemów ślimakowych!
Motoreduktor KFT105 to idealne rozwiązanie przy systemach ślimakowych. To kompaktowe rozwiązanie, z wbudowanym silnikiem w obudowie przekładni, resetuje drgania typowe dla silnika jednofazowego, zapewniając absolutną ciszę.Przekładnia walcowa umożliwia również znaczną oszczędność energii, ponieważ charakteryzuje się ona wysoką wydajnością (ponad 90%). Co sprawia, że KFT105 to innowacyjny reduktor, która odpowiada najnowszym wymaganiom rynku.Inne mocne strony? Kompaktowe wymiary i szybki montaż. Jego budowa i przede wszystkim układ sprawiają, że KFT105 szczególnie nadaje się do montażu na wale ślimaka.Silnik jednofazowy wyposażony jest w czujnik PTO, który chroni przed przegrzaniem.
Mały motoreduktor ROBIN, małe wymiary bez utraty jakości
Seria silników Robin jest idealna do zastosowań wymagających niskiej mocy: 40W, 60W i 90W. Również w tym przypadku, silnik może być połączony z przekładnią ślimakową, lub z małą przekładnią walcową. Wygodne i eleganckie rozwiązanie dla wszystkich małych aplikacji, gdzie użytkownik nie chce zrezygnować z wytrzymałości i niezawodności produktu.